Të martën, më 30 qershor 2026, Shkolla Verore Ndërkombëtare “Zhvillimi i qëndrueshëm i industrisë së jahteve dhe lundrimit” vazhdoi në Qendrën e Trajnimit të Ekonomisë Blu të Institutit të Biologjisë Detare, Universiteti i Malit të Zi, me Modulin Tematik 4: Marina dhe Porti i Lundrimit të Infrastrukturës së Planifikimit dhe Zhvillimit.

Mësimi 4.1, i titulluar “Infrastruktura e planifikimit dhe zhvillimit të marinës dhe portit të lundrimit”, u mbajt nga Dr Maja Škurić, Asistente Profesore në Fakultetin e Studimeve Detare në Kotorr, Universiteti i Malit të Zi.

Leksioni i njohu pjesëmarrësit me rolin e porteve dhe marinave në mbështetjen e turizmit të lundrimit dhe detit, me vëmendje të veçantë për infrastrukturën, shërbimet, planifikimin operacional, fluksin e pasagjerëve dhe kërkesat specifike të anijeve turistike kur afrohen në portet dhe marinat.

Pjesëmarrësit mësuan rreth llojeve të ndryshme të porteve të lundrimit, duke përfshirë portet e shtëpisë, portet e thirrjes dhe portet hibride, si dhe rëndësinë e infrastrukturës terminale, lidhjes së transportit, shërbimet e pasagjerëve, procedurat e sigurisë dhe proceset efikase të hipjes dhe zbarkimit.

Vëmendje e veçantë iu kushtua konfigurimit të terminaleve të lundrimit dhe organizimit të zonave kryesore të pasagjerëve, duke përfshirë hapësirat e hyrjes, trajtimin e bagazheve, kontrollet e sigurisë, biletat, check-in, zonat e pritjes, korridoret e imbarkimit, zyrat e stafit dhe hapësirat shtesë të shërbimit. Leksioni tregoi se si terminalet moderne të lundrimit duhet t'i përgjigjen numrit në rritje të pasagjerëve, anijeve më të mëdha, teknologjive të reja dhe pritshmërive më të larta nga operatorët e lundrimit dhe pasagjerët.

Një pjesë qendrore e mësimit u fokusua në Portin e Kotorrit si një rast studimor. Pjesëmarrësit diskutuan zhvillimin e trafikut të lundrimit, thirrjet në port, lëvizjet e pasagjerëve, infrastrukturën ekzistuese, kapacitetet e ankorimit, zonat e ankorimit, shërbimet e tenderimit dhe politikat operacionale të përdorura për menaxhimin e mbërritjeve të anijeve turistike dhe zbarkimit të pasagjerëve.

Sesioni trajtoi gjithashtu skenarët e mundshëm të zhvillimit të infrastrukturës, duke përfshirë zgjerimin e mundshëm të kapacitetit të ankorimit për të përmirësuar efikasitetin operacional dhe për të akomoduar trafikun e lundrimit në mënyrë më efektive, duke marrë parasysh kufizimet hapësinore, teknike dhe mjedisore të Gjirit të Kotorrit.

Nëpërmjet këtij mësimi, pjesëmarrësit fituan një kuptim praktik se si planifikimi i infrastrukturës së portit të lundrimit dhe marinës lidh operacionet detare, zhvillimin e turizmit, sigurinë e pasagjerëve, menaxhimin e destinacionit dhe qëndrueshmërinë. Sesioni theksoi rëndësinë e planifikimit të bazuar në prova dhe modeleve operacionale për destinacionet bregdetare që synojnë të zhvillojnë turizmin e lundrimit dhe detar në një mënyrë të përgjegjshme dhe të qëndrueshme. Maja Skuric 01