U sredu, 1. jula 2026. godine, Treći dan Međunarodne letnje škole „Održivi razvoj industrije jahtinga i krstarenja“ nastavljen je sesijom posvećenom bezbednosti i bezbednosti u marinama i lukama za krstarenje, nakon praktične posete brodu za krstarenje. Marella Ekplorer 2 usidren u Boki Kotorskoj.

Organizovana u okviru Interreg IPA South Adriatic projekta „Visoki NIVO i tržišno odgovorne kompetencije za plavi i digitalizovani „pametan i kvalifikovan južni Jadran“ – VEŠTINE“, sesija je održana u okviru Tematskog modula 3: Bezbednost i bezbednost u marinama i lukama za krstarenje.

Lekciju 3.1, pod nazivom „Uvod u aspekte bezbednosti i bezbednosti u marinama i lukama. Međunarodni kod za bezbednost brodova i luka (ISPS kod), bezbednosni protokoli, procedure i odgovornosti“, održao je dr Miroslav Vukičević sa Pomorskog fakulteta Univerziteta Crne Gore.

Predavanje je upoznalo učesnike sa glavnim bezbednosnim rizicima, pretnjama i operativnim izazovima sa kojima se suočavaju marine i luke, sa posebnim osvrtom na primenu ISPS kodeksa u okruženjima marina. Sesija je imala za cilj da pomogne učesnicima da identifikuju bezbednosne rizike, procene primenu međunarodnih standarda, preporuče preventivne mere i procedure i bolje razumeju značaj saradnje luka i državnih organa.

Ključna poruka predavanja bila je da je bezbednost dinamička, a ne statična. Učesnici su razgovarali o tome kako se izazovi razvijaju zajedno sa navikama posetilaca, tehnologijom i globalnim pretnjama. Na sednici je naglašeno da ISPS kodeks ostaje obavezna osnova za marine otvorene za međunarodni saobraćaj, dok sajber bezbednost sve više postaje suštinski zahtev u okviru savremenih sistema upravljanja bezbednošću i bezbednošću.

Posebna pažnja je posvećena ulozi ljudi kao najkritičnijeg bezbednosnog dobra. Kontinuirana obuka, redovne vežbe i svest o bezbednosti su istaknuti kao suštinski elementi efikasne bezbednosne kulture. Takođe je naglašen značaj saradnje između marina, lučkih uprava i državnih institucija, posebno kroz strukturisanu koordinaciju sa graničnom policijom, carinom, službama za pomorsku bezbednost i lučkom upravom.

Na sesiji je predstavljen i primer svakodnevnog rada u marini za luksuzne jahte kroz višeslojni pristup bezbednosti. Učesnici su istraživali praktične mere kao što su 24/7 CCTV i nadzor kontrolne sobe, nivo kontrole pristupa, prethodno odobrenje posetilaca, strogo upravljanje ključevima, obučeno i svesno osoblje, i redovno održavanje i vežbe. Ove mere su predstavljene kao osnova bezbednog, privatnog i dobro vođenog okruženja marine u koje veruju klijenti visokog profila.

Povezujući terensko iskustvo iz Marella Ekplorer 2 sa sesijom u učionici, učesnici su stekli dublje razumevanje o tome kako se principi bezbednosti i bezbednosti primenjuju u različitim pomorskim okruženjima, od brodova za krstarenje i luka do marina. Ova aktivnost je dodatno ojačala praktičnu dimenziju prekograničnog učenja Ljetne škole i istakla upravljanje sigurnošću kao suštinsku kompetenciju za održivi razvoj Plave ekonomije Južnog Jadrana.

Naslovna fotografija: Levo: dr Miroslav Vukićević Desno: predavaonica Letnje škole