Venerdì 3 luglio 2026, è proseguita la Summer School Internazionale “Sviluppo sostenibile dell'industria della nautica da diporto e delle crociere” con attività pratiche e teoriche nell'ambito del Modulo Tematico 7: Green Marinas e Cruising Ports.

Organizzato nell’ambito del progetto Interreg IPA Sud Adriatico “Alto LIVELLO e competenze rispondenti al mercato per un Sud Adriatico blu e digitalizzato ‘Smart and skilled’ - COMPETENZE”, la sessione è stata tenuta da Prof. Danilo Nikolić dalla Facoltà di Studi Marittimi, Università del Montenegro.

Il programma si è concentrato sulla Lezione 7.4: “Influenzare yacht e incrociatori sull’inquinamento del mare e della costa”, Lezione 7.8: “Esercizio pratico: monitoraggio della qualità dell’aria nei porti di prossimità” e Lezione 7.9: “Esercizio pratico: monitoraggio della qualità dell’acqua marina e del biota nei porti”.

Il prof. Nikolić ha presentato ai partecipanti le principali forme di inquinamento dovuto al trasporto marittimo, comprese le emissioni nell'atmosfera, il petrolio e le acque oleose, le acque reflue e altre acque reflue, l'acqua di zavorra, i composti antivegetativi, i rifiuti solidi, i residui operativi, il rumore sottomarino e le emissioni di gas serra. La conferenza ha affrontato anche il contesto ambientale più ampio, sottolineando l’importanza degli oceani per la regolazione del clima, l’approvvigionamento alimentare, la produzione di ossigeno, l’assorbimento di anidride carbonica e la protezione degli ecosistemi costieri.

Particolare attenzione è stata prestata agli impatti ambientali delle attività di navigazione da diporto e di crociera nelle aree marittime sensibili. I partecipanti hanno discusso di come le operazioni navali possono influenzare la qualità dell'aria, la qualità dell'acqua, la biodiversità marina e le comunità costiere, soprattutto in destinazioni semi-chiuse e di alto valore come le Bocche di Cattaro.

La sessione ha inoltre presentato il quadro normativo per prevenire l'inquinamento causato dalle navi, compresa la Convenzione MARPOL e i suoi allegati relativi a petrolio, liquami, rifiuti ed emissioni atmosferiche, nonché altri strumenti internazionali pertinenti riguardanti i sistemi antivegetativi e la gestione dell'acqua di zavorra.

Una componente pratica del programma si è concentrata sul monitoraggio ambientale nelle aree portuali. I partecipanti hanno esplorato come monitorare la qualità dell'aria in prossimità dei porti e come valutare la qualità dell'acqua marina e il biota come indicatori della pressione ambientale. Questi esercizi hanno aiutato a collegare le conoscenze teoriche con le reali esigenze di monitoraggio nei porti turistici, nei porti crocieristici e nelle destinazioni costiere.

L'attività prevedeva anche una dimostrazione dell'utilizzo dei droni per il monitoraggio ambientale. Ai partecipanti è stato spiegato come i droni possono supportare l'osservazione delle aree portuali, delle attività delle navi, delle zone costiere e delle condizioni ambientali, fornendo dati visivi utili per il monitoraggio, la pianificazione e il processo decisionale.

Attraverso questa sessione, i partecipanti hanno rafforzato la loro comprensione del rapporto tra trasporto marittimo, pressione ambientale e gestione sostenibile di porti e porticcioli. L'attività ha evidenziato l'importanza della prevenzione, del monitoraggio, della regolamentazione, della tecnologia e della responsabilità professionale nel ridurre l'impronta ambientale di yacht, navi da crociera e altre attività marittime.

Combinando lezioni frontali, esercitazioni pratiche e dimostrazione di tecnologie di monitoraggio, il progetto SKILLS ha continuato a sostenere l’istruzione transfrontaliera e lo sviluppo di competenze per un’economia blu dell’Adriatico meridionale più intelligente, più verde e più sostenibile.